我國城市智慧環(huán)衛(wèi)的發(fā)展現(xiàn)狀及構(gòu)建對策
1 智慧環(huán)衛(wèi)基本原理
1.1 智慧環(huán)衛(wèi)的概念智慧環(huán)衛(wèi)，即計算機應(yīng)用環(huán)境衛(wèi)生管理，是以移動互聯(lián)網(wǎng)和圖聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，來實現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)管理的全過程進行實時管理，并對環(huán)衛(wèi)工作中的所有事務(wù)進行合理的規(guī)劃、設(shè)計，同時升級環(huán)衛(wèi)工作中的管理模式，最大化的提高環(huán)衛(wèi)工作中的作業(yè)質(zhì)量，以此來減少城市衛(wèi)生環(huán)境工作中的運營成本。
1.2 智慧環(huán)衛(wèi)的必要性智慧環(huán)衛(wèi)是當(dāng)前社會發(fā)展的必要性，同時也是環(huán)衛(wèi)工作管理的必要性。當(dāng)前城市的進一步拓展，使得城市的面積越來越大，加上涌入城市的人口數(shù)量的劇增，對給周邊的縣鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的環(huán)衛(wèi)工作帶來了非常大的壓力，也會給環(huán)境和人們的生活帶來非常大的負擔(dān)。智慧環(huán)衛(wèi)在構(gòu)建過程中城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化，這就能夠降低城市周邊的垃圾壓力；促使人們將生活垃圾進行分類處理，最大化的降低城市人口的生活垃圾源頭總量。
1.3 智慧環(huán)衛(wèi)指標(biāo)體系智慧環(huán)衛(wèi)在處理環(huán)衛(wèi)工作過程中需要以各項指標(biāo)體系來指導(dǎo)環(huán)衛(wèi)工作，以此來提高效率使得環(huán)衛(wèi)工作更加規(guī)范化，主要從以下幾個方面來進行敘述：
1.3.1 城市環(huán)衛(wèi)規(guī)劃指標(biāo)體系在設(shè)計城市的垃圾回收過程中需要收集面積、口、自然環(huán)境等各種因素的基本信息，并對這些信息進行分析處理，將其劃分為以下模式：收集模式：需要對城市規(guī)劃有非常清晰明了的了解，并按照各個地理位置來合理收集垃圾桶信息，獲取到該地理區(qū)域內(nèi)的人口密度。運輸模式：在收集模式的基礎(chǔ)上，收集到垃圾的數(shù)量和重量，并以此來獲取得到垃圾在運輸過程中垃圾車的配置，根據(jù)區(qū)域范圍的生活習(xí)性來合理的安排垃圾車的清理作業(yè)時間以及清理次數(shù)。處置模式：在基于運輸模式的基礎(chǔ)上，垃圾車在將垃圾裝車后，則需要合理的規(guī)劃垃圾的處理，以此來提高當(dāng)前的垃圾效率以及經(jīng)濟效益。
1.3.2 圾分類指標(biāo)體系垃圾分類則需要進一步的提高垃圾處理效率，通常是根據(jù)城市的人口密度、面積、區(qū)域經(jīng)濟水平、自然條件等因素設(shè)計垃圾的分類投放、運輸、處置模式。垃圾分類投放模式在不同區(qū)域范圍中要有不同的設(shè)計，這就需要在設(shè)計各種垃圾箱的類型和數(shù)量，并根據(jù)區(qū)域范圍、人口密度、生活類型來規(guī)劃放置垃圾箱的合理區(qū)域位置以及數(shù)量。分類運輸模式中則基于垃圾分類模式下，按照城市區(qū)域范圍內(nèi)的人口生活習(xí)性來合理的規(guī)劃安排垃圾車的作業(yè)時間、垃圾清理次數(shù)等。分類處置模式中則基于分類運輸模式中的垃圾分類流向，對不同的類型垃圾則要流向相對應(yīng)的垃圾處理廠進行處置，并估計要處理的垃圾規(guī)模、重量、自然環(huán)境、城市規(guī)劃等多種因素來進行處理廠的位置規(guī)劃。
1.3.3 運營管理指標(biāo)體系運營管理更多的涉及到人的管理操作，因此這就需要根據(jù)環(huán)衛(wèi)工人的保潔范圍以及能力來進行管理，運營管理中還需要統(tǒng)計收集垃圾車回收垃圾的作業(yè)效率。運營管理中最重要的是需要監(jiān)控垃圾分類的實施過程，因此需要對各個區(qū)域范圍內(nèi)的垃圾回收情況進行效率的分析處理，同時還必須要對垃圾回收過程中的各個步驟進行具體的描述分析處理。
2 智慧環(huán)衛(wèi)的發(fā)展現(xiàn)狀我國的互聯(lián)網(wǎng)+ 功能在我國的普及以及各個行業(yè)中的應(yīng)用，2017年環(huán)保行業(yè)則提出了“互聯(lián)網(wǎng)+ 環(huán)保”的概念，深刻的認(rèn)識到了互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境能夠進一步提升環(huán)境問題的解決能力，并借助計算機技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等制定改變生態(tài)環(huán)境，這就能夠進一步提高環(huán)境衛(wèi)生的狀況。我國的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅速，特別是城市廢棄物以及生活垃圾的處置過程都越來越科技化，同時國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格，這就使得環(huán)衛(wèi)的運營成本越來越高。環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)的大數(shù)據(jù)必須要進行整合，因此管控平臺化也是智慧環(huán)衛(wèi)中的發(fā)展趨勢。因此必須將環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)中的各大數(shù)據(jù)進行職業(yè)化分析，并挖掘出更多的價值數(shù)據(jù)獲取得到更多的利益，形成市場化的機制。由此可知管控平臺的數(shù)據(jù)化就能夠以資金為主流、數(shù)據(jù)職業(yè)化來獲取得到更好的實現(xiàn)公眾、政府、企業(yè)三者之間的共同利益。
3 智慧環(huán)衛(wèi)的應(yīng)用當(dāng)前智慧環(huán)衛(wèi)在各個城市中都已經(jīng)得到了運行，但也仍然存在不小的問題，因此在建設(shè)智慧城市的過程中還需要對中小城市中存在的一些問題進行分析以及改進優(yōu)化。
3.1 平臺耦合度低智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)是將各個功能平臺逐步集成的一個多功能平臺。由于中小城市各個區(qū)域范圍都較多，涉及到的部門、企業(yè)眾多，在智慧環(huán)衛(wèi)城市建設(shè)初期，各個功能平臺都會相繼開發(fā)出各自的功能平臺，但各個平臺存在一些兼容性問題，以及一些同行企業(yè)也會存在接入意愿問題，這就會致使當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)鏈無法進行集成建設(shè)，且對大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)也會造成較大的困擾。由此可知中型城市要建設(shè)智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，必須要選擇更加開放性、專業(yè)性的行業(yè)平臺，將環(huán)衛(wèi)行業(yè)中的各個功能產(chǎn)業(yè)鏈進行細分，劃分為以下環(huán)節(jié)：垃圾回收、運輸、處置、價值二次利用等，并對每個環(huán)節(jié)中的子環(huán)節(jié)構(gòu)建子功能模塊，每個模塊都選擇一個主力承接企業(yè)，該企業(yè)必須能在該模塊產(chǎn)業(yè)中具備模范領(lǐng)頭作用。接下來則需要集成各個功能模塊，按照產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成環(huán)節(jié)來形成環(huán)衛(wèi)生態(tài)經(jīng)濟系統(tǒng)，這就能夠在一定程度上推進我國的智慧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)步伐。
3.2 中型城市的智慧城市生命周期管控
智慧環(huán)衛(wèi)中的信息化過程更加多樣化，傳統(tǒng)的信息化則僅僅是直接的管控，只關(guān)注垃圾等廢棄物的收集、運輸、處置流程的處理，無法深入到每個子功能模塊環(huán)節(jié)中的細節(jié)。在中型城市的環(huán)衛(wèi)運行過程中，各個階段都是獨立完成的，相互之間都不存在信息的交叉，如生活垃圾以及公共衛(wèi)生就是兩個相互獨立的系統(tǒng)，這就無法做到將兩者進行整合，并以此來綜合循環(huán)利用。但由于不同的垃圾處理過程中都會經(jīng)歷一個從生產(chǎn)到回收過程，必須要實現(xiàn)城市的環(huán)衛(wèi)工作以及環(huán)境的安全掌控以及資源的最大化利用。
因此環(huán)衛(wèi)工作中的全過程生命周期跟蹤評價則是智慧環(huán)衛(wèi)的一個顯著特色，這就能保障物質(zhì)的全面掌控，徹底杜絕偷工減料、怠工等事情的發(fā)生，也能隨時公布相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，提高民眾對環(huán)衛(wèi)的認(rèn)知度。整合環(huán)衛(wèi)行業(yè)中的各類資源，則需要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用。因此從行業(yè)發(fā)展整體性來觀察，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)中的第三方基本都是構(gòu)建的垂直物聯(lián)網(wǎng)管控平臺，智慧環(huán)衛(wèi)需要橫向整合各縱向的管控平臺來形成智能環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，這就能進一步提高行業(yè)的管理質(zhì)量，降低運營成本，以此來保障行業(yè)、企業(yè)的利益。
4 結(jié)論
綜上所述，我國當(dāng)前的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展仍是樂觀的，隨著計算機、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智慧環(huán)衛(wèi)也將成為各大中小城市的主流系統(tǒng)，朝著全國統(tǒng)一的環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)管控平臺的目標(biāo)發(fā)展。